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青岛内燃日照叉车万向传动装置由万向节叉、十字轴总成等组成。它的作用是将传动动力传递给主减速器。传动轴传动扭矩大、转速高、工作重。因此,虽然其结构并不复杂,但其技术要求却很高。否则会发生晃动、噪音、脱落、轴断等现象。因此,在使用青岛内燃叉车时,要认真做好传动轴的保养,发现问题一定要及时处理。
青岛内燃叉车在行驶过程中,传动轴必须承受较大的扭矩和冲击载荷,高速旋转,并伴有不断的振动,其润滑状况较差,因此容易磨损、变形和损坏,从而导致运行异常,也会产生异常的噪声和颤振。青岛内燃叉车启动时,如果机体晃动,有轻微的撞击声;在驾驶过程中,你还可以听到来自底盘的周期性噪音。速度越快,噪音越大。在严重的情况下,驾驶室会震动,握方向盘时手会感到麻木。原因是:万向节十字轴与滚针磨损松动或滚针断裂;各连接件固定螺钉松动。出现上述故障时,可到车底检查连接螺丝是否松动,用手摇动传动轴,检测磨损部位;架起后轮并入档,观察传动轴振动及异响情况;也可以用百分表来检测传动轴的变形情况,找出原因,分别进行维修。
保养时,青岛内燃叉车的交叉轴承应添加润滑脂。检查交叉轴承是否松动时,应将变速器空挡,松开驻车制动,双手紧握传动轴管,左右用力急转。不得有明显松动。必要时,应进行拆卸和修理。
在保养青岛内燃叉车传动轴时,要检查紧固件是否固定牢固,传动轴的外观和弯曲情况,必要时进行修理。传动轴的维护和装配前,其所有部件都必须清洗干净,特别是十字轴的油道、轴颈和针轴承,应用清洁的煤油清洗干净,用压缩空气烘干。在配合表面涂上润滑脂,标记后重新组装。万向节重新装配后,应转动灵活,无明显间隙和卡死现象。
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